Verbindingsweg A4/A44 met Corbulotunnel in gebruik genomen

N434 geopend
De borden worden weggehaald en de N434 wordt opengesteld voor verkeer. Rijnlandroute

De bouw nam 7,5 jaar in beslag, maar vandaag was het dan zover: vanaf 6.00 uur reden de eerste auto’s over de N343 en door de tunnel. De vier kilometer lange N343 verbindt de A4 bij Leidschendam met de A44 bij Wassenaar. De weg loopt in een verdiepte ligging langs het westen van Leiden en in een tunnel van 2,5 kilometer onder Voorschoten door.

U las zojuist de inleiding van het artikel. Wilt u verder lezen?

Bent u al abonnee?

Inloggen

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Jeroen Baldwin

Jeroen Baldwin is journalist en chef redactie van Infrasite.nl.

E-mail

Meer nieuws

Kosten megaproject Oosterweel lopen de spuigaten uit: ‘We kunnen niet alle risico’s beheersen’

Een van de grootste infraprojecten in België kost miljarden meer dan eerder berekend, blijkt uit nieuwe schattingen. Hebben onze zuiderburen te veel hooi op de vork genomen? “Niets is minder…
Bouwers Corbulotunnel vechten voor schadevergoeding na ‘bedrog’ door provincie Zuid-Holland

De provincie Zuid-Holland moet van een rechter een schadevergoeding van bijna zeven miljoen euro betalen aan de aannemers die de Corbulotunnel hebben gebouwd, maar daar is de provincie het niet…
Nieuwe ‘inliner’ moet Westerscheldetunnel herstellen

Het herstelplan voor de Westerscheldetunnel is klaar. De Oostbuis gaat in 2026 dicht voor een reparatie die maanden zal duren en tot wel twintig miljoen euro kost. Wat gaat er…
Schipholtunnel krijgt hoogtedetectiesysteem

Om te voorkomen dat te hoge vrachtwagens tegen de Schipholtunnel in de A4 rijden en deze beschadigen, zet Rijkswaterstaat vanaf 1 oktober een hoogtedetectiesysteem in. Hoe werkt dat? 
Verbindingsweg A4/A44 met Corbulotunnel in gebruik genomen | Infrasite

Verbindingsweg A4/A44 met Corbulotunnel in gebruik genomen

N434 geopend
De borden worden weggehaald en de N434 wordt opengesteld voor verkeer. Rijnlandroute

De bouw nam 7,5 jaar in beslag, maar vandaag was het dan zover: vanaf 6.00 uur reden de eerste auto’s over de N343 en door de tunnel. De vier kilometer lange N343 verbindt de A4 bij Leidschendam met de A44 bij Wassenaar. De weg loopt in een verdiepte ligging langs het westen van Leiden en in een tunnel van 2,5 kilometer onder Voorschoten door.

U las zojuist de inleiding van het artikel. Wilt u verder lezen?

Bent u al abonnee?

Inloggen

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Jeroen Baldwin

Jeroen Baldwin is journalist en chef redactie van Infrasite.nl.

E-mail

Meer nieuws

Kosten megaproject Oosterweel lopen de spuigaten uit: ‘We kunnen niet alle risico’s beheersen’

Een van de grootste infraprojecten in België kost miljarden meer dan eerder berekend, blijkt uit nieuwe schattingen. Hebben onze zuiderburen te veel hooi op de vork genomen? “Niets is minder…
Bouwers Corbulotunnel vechten voor schadevergoeding na ‘bedrog’ door provincie Zuid-Holland

De provincie Zuid-Holland moet van een rechter een schadevergoeding van bijna zeven miljoen euro betalen aan de aannemers die de Corbulotunnel hebben gebouwd, maar daar is de provincie het niet…
Nieuwe ‘inliner’ moet Westerscheldetunnel herstellen

Het herstelplan voor de Westerscheldetunnel is klaar. De Oostbuis gaat in 2026 dicht voor een reparatie die maanden zal duren en tot wel twintig miljoen euro kost. Wat gaat er…
Schipholtunnel krijgt hoogtedetectiesysteem

Om te voorkomen dat te hoge vrachtwagens tegen de Schipholtunnel in de A4 rijden en deze beschadigen, zet Rijkswaterstaat vanaf 1 oktober een hoogtedetectiesysteem in. Hoe werkt dat?