Aannemer vernieuwt meerpalen met ‘bevermethode’ die hout bespaart en bodem met rust laat

griekspoor meerpalen vervangen de bever
Met een stalen klemconstructie wordt een nieuwe kop gemonteerd. Foto via Griekspoor

De renovatie van de Hakkelaarsbrug is afgerond. Voor de vernieuwing van de meerpalen gebruikte de aannemer een speciale methode waarbij het tropische hardhout werd bespaard en de bodem intact bleef.  

U las zojuist de inleiding van het artikel. Wilt u verder lezen?

Bent u al abonnee?

Inloggen

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Geert van der Klugt

Journalist en redacteur voor Infrasite.

E-mail

Meer nieuws

Het is ‘slecht gesteld’ met de asfaltindustrie. Nieuwe fabrieken moeten daar verandering in brengen

“Het is slecht gesteld met de asfaltindustrie”, zegt Jan Hendrik Dronkers, secretaris-generaal van Infrastructuur en Waterstaat, op donderdag tijdens de opening van de nieuwste asfaltcentrale van Nederland. Fabrieken zoals deze…
Investeerders slepen ex-bouwdirecteur Age Vermeer voor de rechter wegens ‘misleiding’

Age Vermeer, lid van de gelijknamige bouwfamilie en voormalig divisiedirecteur bij Dura Vermeer, moet voor de rechter verschijnen. Hij en de andere bestuurders van een failliete start-up zijn gedagvaard door…
Aannemers bouwen kilometers lange transportband, dwars door een natuurgebied

Met een ruim twee kilometer lange transportband wil Natuurmonumenten de kades in een natuurgebied tussen Friesland en Drenthe zo natuurvriendelijk mogelijk herstellen. Voor zover de vereniging weet is dat nooit…
RWS komt met contract van 100 miljoen euro voor onderhoud van 20 stalen bruggen

Rijkswaterstaat verwacht begin volgend jaar te beginnen met een aanbesteding voor het onderhoud van maximaal 20 stalen bruggen in het westen en zuidwesten van Nederland. De geschatte waarde is maximaal…
Aannemer vernieuwt meerpalen met ‘bevermethode’ die hout bespaart en bodem met rust laat | Infrasite

Aannemer vernieuwt meerpalen met ‘bevermethode’ die hout bespaart en bodem met rust laat

griekspoor meerpalen vervangen de bever
Met een stalen klemconstructie wordt een nieuwe kop gemonteerd. Foto via Griekspoor

De renovatie van de Hakkelaarsbrug is afgerond. Voor de vernieuwing van de meerpalen gebruikte de aannemer een speciale methode waarbij het tropische hardhout werd bespaard en de bodem intact bleef.  

U las zojuist de inleiding van het artikel. Wilt u verder lezen?

Bent u al abonnee?

Inloggen

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Geert van der Klugt

Journalist en redacteur voor Infrasite.

E-mail

Meer nieuws

Het is ‘slecht gesteld’ met de asfaltindustrie. Nieuwe fabrieken moeten daar verandering in brengen

“Het is slecht gesteld met de asfaltindustrie”, zegt Jan Hendrik Dronkers, secretaris-generaal van Infrastructuur en Waterstaat, op donderdag tijdens de opening van de nieuwste asfaltcentrale van Nederland. Fabrieken zoals deze…
Investeerders slepen ex-bouwdirecteur Age Vermeer voor de rechter wegens ‘misleiding’

Age Vermeer, lid van de gelijknamige bouwfamilie en voormalig divisiedirecteur bij Dura Vermeer, moet voor de rechter verschijnen. Hij en de andere bestuurders van een failliete start-up zijn gedagvaard door…
Aannemers bouwen kilometers lange transportband, dwars door een natuurgebied

Met een ruim twee kilometer lange transportband wil Natuurmonumenten de kades in een natuurgebied tussen Friesland en Drenthe zo natuurvriendelijk mogelijk herstellen. Voor zover de vereniging weet is dat nooit…
RWS komt met contract van 100 miljoen euro voor onderhoud van 20 stalen bruggen

Rijkswaterstaat verwacht begin volgend jaar te beginnen met een aanbesteding voor het onderhoud van maximaal 20 stalen bruggen in het westen en zuidwesten van Nederland. De geschatte waarde is maximaal…