Havenbedrijf Rotterdam belooft meer gerecycled beton te gebruiken

betongranulaat havenbedrijf rotterdam
Foto ter illustratie. Medewerkers storten beton bij de Amaliahaven. Foto via Havenbedrijf Rotterdam

Al het beton dat het Havenbedrijf Rotterdam gebruikt, zal voortaan voor een deel bestaan uit betongranulaat in plaats van grind. Dat belooft de organisatie maandag. Het is een van de manieren waarop het Havenbedrijf tegen 2050 klimaatneutraal hoopt te zijn.  

U las zojuist de inleiding van het artikel. Wilt u verder lezen?

Bent u al abonnee?

Inloggen

Onderwerpen: , , , , , , , , ,

Auteur: Geert van der Klugt

Journalist en redacteur voor Infrasite.

E-mail

Meer nieuws

HSL-viaducten ’te licht ontworpen’: zo instabiel dat snelheid omlaag moet

Minstens vijf viaducten in de hogesnelheidslijn (HSL) zijn te licht ontworpen. Dat maakt ProRail deze week bekend. De spoorbeheerder heeft besloten om de maximumsnelheid op de viaducten te verlagen van…
ViA15 was al ‘bijna in orde’, nu is ook de onderbouwing ingediend

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft bij de Raad van State een nieuwe onderbouwing ingediend voor het wegenbouwproject ViA15. De raad gaat nu beoordelen of het wegenbouwproject kan doorgaan.…
Bouwstop dreigt als waterkwaliteit niet snel verbetert, zegt branche

De aanpak van problemen met de waterkwaliteit in Nederland moet een “topprioriteit” worden. De huidige toestand is niet alleen riskant voor mens en natuur, maar kan ook juridische en economische…
Probleem met buispalen vertraagt bouw viaduct A16 Rotterdam

De bouw van het nieuwe viaduct over de Hoofdweg in de A16 bij Rotterdam gaat langer duren dan verwacht. De productie en levering van grote, op maat gemaakte buispalen is…
Havenbedrijf Rotterdam belooft meer gerecycled beton te gebruiken | Infrasite

Havenbedrijf Rotterdam belooft meer gerecycled beton te gebruiken

betongranulaat havenbedrijf rotterdam
Foto ter illustratie. Medewerkers storten beton bij de Amaliahaven. Foto via Havenbedrijf Rotterdam

Al het beton dat het Havenbedrijf Rotterdam gebruikt, zal voortaan voor een deel bestaan uit betongranulaat in plaats van grind. Dat belooft de organisatie maandag. Het is een van de manieren waarop het Havenbedrijf tegen 2050 klimaatneutraal hoopt te zijn.  

U las zojuist de inleiding van het artikel. Wilt u verder lezen?

Bent u al abonnee?

Inloggen

Onderwerpen: , , , , , , , , ,

Auteur: Geert van der Klugt

Journalist en redacteur voor Infrasite.

E-mail

Meer nieuws

Savera rondt versterking brug A7 Purmerend af

Het werk aan de brug in de A7 bij Purmerend is klaar. Tienduizenden gaten, gevuld met kilometers aan wapeningsstaal, moeten de brug weer jaren veilig houden.  
Fietsenstalling station Utrecht dicht vanwege ‘scheurtjes in de constructie’

De fietsenstalling bij het Jaarbeursplein bij station Utrecht Centraal gaat dicht omdat er “tijdens een controle scheurtjes zijn geconstateerd in de constructie”, meldt de gemeente. 
Leveranciers van bouwgrondstoffen in de problemen: ‘Nederland stevent af op een bouwstop’

Leveranciers van zand, grind, klei en andere bouwgrondstoffen waarschuwen voor een bouwstop als het kabinet niet snel ingrijpt. Volgens de branche worden er te weinig vergunningen afgegeven voor het winnen…
De ‘eerste’ cementloze rioolbuis van Nederland ligt

Het wegenbouwbedrijf Dostal heeft in Arnhem een rioolbuis aangelegd van zwavelbeton. Daar is geen cement of water voor nodig, wat de uitstoot vermindert. Volgens de bouwers en de fabrikant is…