De bouw van een spooronderdoorgang in Deurne gaat tonnen meer kosten. Door de vele bezwaren van omwonenden moest de aanleg jarenlang worden uitgesteld. In de tussentijd zijn de bouwkosten flink gestegen.

Dat meldt het vakblad Spoorpro. Vorig jaar veegde de Raad van State de laatste bezwaren tegen de bouw van tafel, waardoor de werkzaamheden bijna van start kunnen gaan. Daarmee wordt ook duidelijker hoe de kosten zich hebben ontwikkeld, schrijven lokale media nu.

Terwijl de bezwaren werden behandeld zijn die kosten flink gestegen, zegt wethouder Helm Verhees. “Daardoor is er sprake van een forse toename voor zowel voorbereiding als realisatie van de spoortunnel.”

135.000 euro extra per jaar

Bovenop de oorspronkelijk geraamde 13 miljoen euro, moet de gemeente tot 2028 jaarlijks 135.000 euro extra betalen. De gemeenteraad in Deurne moet snel beslissen of het akkoord gaat met deze kosten, want ProRail wil uiterlijk 1 november duidelijkheid hebben over de financiering.

Lees ook:

• Meeste bouwbedrijven zien omzet dalen, aantal faillissementen stijgt
• ‘Zelfhelend’ beton voor nieuwe tunnel in Rijen: bacteriën repareren scheuren