Betonblokken in de sloot moeten spoordijk Gorinchem verstevigen

Gorinchem-spoordijk
De scheur (rechts) in de spoordijk in Gorinchem. ProRail

ProRail gaat stapelbare betonnen blokken plaatsen in de sloot langs de gescheurde spoordijk in Gorinchem. De blokken moeten de dijk tijdelijk verstevigen terwijl de spoorbeheerder werkt aan het definitieve herstel. De aanpak daarvan wordt nog onderzocht.

U las zojuist de inleiding van het artikel. Wilt u verder lezen?

Bent u al abonnee?

Inloggen

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Geert van der Klugt

Bron: SpoorPro

Journalist en redacteur voor Infrasite.

E-mail

Meer nieuws

Zeedijk afgegraven voor berging vliegtuigwrak in Friesland

Een stuk zeedijk van bijna 100 meter tussen de Friese dorpen Holwert en Ternaard wordt afgegraven om een vliegtuigwrak uit de Tweede Wereldoorlog te bergen. Dat maakt het plaatselijke waterschap…
A10 Zuid wordt verbreed met ‘nagels’ en een matras van palen

Drie hoofdaannemers zijn begonnen met de reconstructie van het knooppunt De Nieuwe Meer bij de A10 Zuid in Amsterdam, een van de drukste snelwegen van Nederland. Ze bouwen een fly-over,…
Graafwerk met ‘Augmented Reality’ maakt kabels en leidingen zichtbaar

De ontwikkelaars van Klicapp komen dit jaar nog met een Augmented Reality-functie. Gebruikers van de app voor graafmeldingen zullen een smartphone- of andere camera naar de grond kunnen wijzen om…
Het saneren van PFAS-grond is ‘dweilen met de kraan open’

Zolang er nog geen algeheel verbod geldt op PFAS, is het opruimen ervan “dweilen met de kraan open”. Dat zegt Annemarie van Biemen, grondspecialist van Schiphol, tijdens een presentatie over…
Betonblokken in de sloot moeten spoordijk Gorinchem verstevigen | Infrasite

Betonblokken in de sloot moeten spoordijk Gorinchem verstevigen

Gorinchem-spoordijk
De scheur (rechts) in de spoordijk in Gorinchem. ProRail

ProRail gaat stapelbare betonnen blokken plaatsen in de sloot langs de gescheurde spoordijk in Gorinchem. De blokken moeten de dijk tijdelijk verstevigen terwijl de spoorbeheerder werkt aan het definitieve herstel. De aanpak daarvan wordt nog onderzocht.

U las zojuist de inleiding van het artikel. Wilt u verder lezen?

Bent u al abonnee?

Inloggen

Onderwerpen: , , , ,

Auteur: Geert van der Klugt

Bron: SpoorPro

Journalist en redacteur voor Infrasite.

E-mail

Meer nieuws

Gebr. de Koning versterkt spoorlijn met nieuwe techniek

Gebr. de Koning werkt deze week aan het spoor tussen Hoogezand-Sappemeer en Zuidbroek, een onderdeel van de internationale Wunderline. Het doel is om de ondergrond dusdanig te stabiliseren dat de…
Utrechtse wegen langer dicht om vondst oude boerderij en waterput

Met de aanleg van een nieuw riool in Utrecht hebben archeologen een “unieke kans” gekregen om diep onder de grond onderzoek te doen. Inmiddels zijn een oude boerderij, stadsmuur en…
Fugro niet vervolgd om dodelijke dambreuk

Bodemonderzoeker Fugro wordt niet vervolgd voor betrokkenheid bij een catastrofale dambreuk in Brazilië waarbij in 2019 bijna driehonderd mensen om het leven kwamen. Dat meldt het Nederlandse bedrijf in de…
Duizenden betonnen platen vormen ‘onderhoudsarm’ fietspad in Brabant

De gemeente Meierijstad is een betonnen fietspad rijker. Duizenden prefab platen, op een rij aangelegd over een lengte van zeven kilometer, moeten minder onderhoud gaan opleveren dan het asfalt-alternatief.