HSL-viaducten ’te licht ontworpen’: zo instabiel dat snelheid omlaag moet

Minstens vijf viaducten in de hogesnelheidslijn (HSL) zijn te licht ontworpen. Dat maakt ProRail deze week bekend. De spoorbeheerder heeft besloten om de maximumsnelheid op de viaducten te verlagen van 120 naar 80 kilometer per uur. Chris Heutinck, vakdeskundige civiele techniek bij ProRail, legt uit wat er scheelt. 

ViA15 was al ‘bijna in orde’, nu is ook de onderbouwing ingediend

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft bij de Raad van State een nieuwe onderbouwing ingediend voor het wegenbouwproject ViA15. De raad gaat nu beoordelen of het wegenbouwproject kan doorgaan. Het is mogelijk het laatste stukje van de puzzel: eerder dit jaar zei de raad dat de papieren van het ministerie “bijna in orde” waren,…

Bouwstop dreigt als waterkwaliteit niet snel verbetert, zegt branche

De aanpak van problemen met de waterkwaliteit in Nederland moet een “topprioriteit” worden. De huidige toestand is niet alleen riskant voor mens en natuur, maar kan ook juridische en economische problemen veroorzaken, “zoals vergunningenstops en beperkingen voor de bouw van nieuwe woningen en infrastructuur”. Dat zeggen verschillende organisaties, waaronder Bouwend Nederland, in een manifest aan…

Probleem met buispalen vertraagt bouw viaduct A16 Rotterdam

De bouw van het nieuwe viaduct over de Hoofdweg in de A16 bij Rotterdam gaat langer duren dan verwacht. De productie en levering van grote, op maat gemaakte buispalen is vertraagd. Om de vertraging in te kunnen lopen, moet de Hoofdweg deze zomer zes extra weken dicht. Dat maakt Rijkswaterstaat deze week bekend.